いつの間にかこっそり書く日記

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アライメントとか

今日はようやくオイル交換とホイールアライメントとってきました。

060205-001.jpg


いつものタイ○館です。

とりあえずオイルは全て交換(ブレーキ・ミッション・クラッチ・エンジン)
まぁほとんど街乗りですんで純正ぐらいのものです。

そして今にも上がりそうだったバッテリー交換。
これはちょっとフンパツしてパナソニックのcaos(カオス)ってのにしました。
なんといっても容量が70B24Lですよ( ̄◇ ̄;)
ちょっと割高ですけど3年10万キロ保証なので、もし次の車検の時期にヘタッてきても大丈夫。
オーディオの音もちょっと変った感じしましたね、若干(笑)
低音がよく出るようになった感じ。

最後にアライメント。
足交換してからどれだけほったらかしてた事か(ーー;)
ようやくハンドルが真っ直ぐになります(笑)


↓データはこんな感じです↓

○調整前○

 左フロント            右フロント
  ・キャスター +2°56’      ・+3°
  ・キャンバー -0°44’     ・-0°56’
  ・トー     -0°30’      ・+0°16’

 フロントトータルトー -0°14’

 左リア              右リア
  ・キャンバー -2°16’      ・-2°28’
  ・トー     -0°4’       ・-0°13’

 リアトータルトー -0°17’

フロントが左右でトーインとアウト(滝汗)
そらハンドルも曲がるわいな・・・

ちなみに基準値は
フロントトー(トータル)   0±0°10’
フロントキャンバー    -0°15’±1°
フロントキャスター    +3°±1°

リアトー(トータル)     0°10’±0°10’
リアキャンバー        0°±0°30’

らしいです。

でもダブルウィッシュボーンサスはトーぐらいしか調整できないので、結局リアキャンバーがかなり角度付いてますがそのまま。
すでにタイヤはかなり片減りしてるんですが、これ以上進まない方向で(笑)
あとはハンドル真っ直ぐならそれでいいし(^^;)
ということで
○調整後○

 左フロント            右フロント
  ・キャスター +2°56’      ・+3°
  ・キャンバー -0°44’     ・-1°
  ・トー     +0°5’       ・+0°5’

 フロントトータルトー -0°10’

 左リア              右リア
  ・キャンバー -2°16’      ・-2°28’
  ・トー     +0°8’       ・-0°8’

 リアトータルトー +0°16’

これで大丈夫だそうです。






そうそう、彼は15日で辞めるそうです。
次からオイル交換どうしうようかな・・・

fc2rank.gif

carrank.gif


 
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